La Junta Promotora del Tren al Valle de Lerma reconociĆ³ la decisiĆ³n del Gobierno provincial de ampliar el servicio de pasajeros General GĆ¼emes ā Salta hasta Campo Quijano, con estaciones en Cerrillos y Rosario de Lerma. El ministro de Infraestructura Sergio Camacho recibiĆ³ esta maƱana a vecinos que integran el grupo, quienes comparten la necesidad de establecer una nueva modalidad de transporte ante el crecimiento del Ć”rea metropolitana.El ministro Camacho informĆ³ a los integrantes de la Junta Promotora el proyecto y los plazos para que el āTren urbano ā Ć”rea metropolitana ā Valle de Lermaā vuelva a rodar, uniendo al Valle de Lerma con el Valle de Siancas. De acuerdo al compromiso del Ministerio de Transporte nacional con el Ejecutivo provincial, el servicio estarĆa activo a partir de abril prĆ³ximo con varias frecuencias diarias.
La previsiĆ³n es completar el proyecto en alrededor de tres aƱos, aunque estĆ”n contempladas diferentes etapas para su ejecuciĆ³n con la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE): arreglos en las vĆas, la construcciĆ³n o reconstrucciĆ³n de apeaderos, la organizaciĆ³n de mĆ”s de 50 pasos a nivel, la sistematizaciĆ³n del funcionamiento de las barreras, la combinaciĆ³n del servicio con Saeta, son aspectos que se trabajarĆ”n en ese perĆodo.
Fue Luis Borelli, en nombre del grupo, quien agradeciĆ³ la decisiĆ³n del Gobierno provincial de reactivar este proyecto ātan esperadoā y haber realizado las gestiones para concretarlo. En la reuniĆ³n intercambiaron ideas sobre el proceso.
āEsto es algo muy dinĆ”mico y estamos abiertos a considerar diferentes pautas para que este proyecto sea Ćŗtil para los vecinos que diariamente se mueven en el Ć”rea metropolitanaā, dijo Camacho al reconocer el trabajo sostenido de la Junta Promotora tras este objetivo que tendrĆ” beneficios directos en la movilidad - conectividad, seguridad y en la calidad de vida de los vecinos de la zona. Hizo menciĆ³n a que āSalta tiene envergadura para contar con una nueva modalidad de transporteā, alternativo a colectivos, automĆ³viles particulares y remises.
Se estima que el trayecto se cubrirĆ” en 1 hora 8 minutos y que se podrĆ” contar con entre seis y ocho frecuencias diarias con paradas a lo largo del trayecto de 45 kilĆ³metros. En principio se contarĆ” con la colaboraciĆ³n de los municipios procurando la seguridad en la transitabilidad del tren.
La reuniĆ³n tuvo lugar en el Ministerio de Infraestructura y asistieron ademĆ”s Enrique Borelli, Elio Aguilera, Alicia Ruiz de los Llanos, Virginia DiĆ©guez, Mabel Aguilera y el diputado Gonzalo Caro DĆ”valos.
